Hirdetés
Háttér: Link Dosszié Oroszország és az EU energiaháborújáról
Magyarország meghívására ma (január 27.) Budapestre látogattak a Nabucco gázvezeték projektjében leginkább érdekelt államok vezetői. Az Unió „zászlóshajójaként” elhíresült vezeték a Kaszpi térségből szállítana gázt Európába. A Parlament épületében tartott konferencián jelen voltak az Unió képviselői is. A cseh elnökséget Mirek Topolánek miniszterelnök, a Bizottságot pedig Andris Piebalgs energiaügyi biztos képviselte.
A konferencián Gyurcsány Ferenc arra kérte az Unió vezetőit, hogy „szervezze meg az Unió közös fellépését”, hogy azok az országok, akiket az orosz-ukrán gázvitában a legtöbb kár ért, kompenzációt kapjanak. A hét elején Bulgária hivatalosan is felszólította az orosz állami tulajdonban lévő gázszolgáltatót, a Gazpromot, hogy fizessen kompenzációt a bolgár fogyasztóknak, de a gázpiaci monopóliumot élvező vállalat vezérigazgató-helyettese visszautasította az igényt és Ukrajnát okolta az ellátásban felmerült gondokért (EurActiv.hu 2009.01.26.).
Andris Piebalgs az EurActiv kérdésére elmondta, hogy a kompenzáció kereskedelmi szerződéseken alapul, így a Bizottságnak „először látnia kell, hogy számszerűen milyen károk keletkeztek”, és csak ezután lehet szó uniós szintű lépésekről. Piebalgs hangsúlyozta, hogy a kártérítés problematikus lehet, hiszen „Oroszország Ukrajnát, Ukrajna pedig Oroszországot okolná”, ha az EU ilyen kéréssel fordulna Moszkvához vagy Kijevhez.
Gyurcsány: a Nabucco három feltételen alapszik
A konferencia résztvevői kivétel nélkül optimistának mutatkoztak az Unió által tervezett projekt megépülésével kapcsolatban, bár mind a magyar, mind a bolgár miniszterelnök sajnálatát fejezte ki amiatt, hogy a projekt bejelentése óta eltelt hét év alatt csak kevés előrelépés történt.
A magyar miniszterelnök nyitóbeszédében elmondta, Magyarország úgy látja, három feltételnek kell teljesülnie ahhoz, hogy a Nabucco gázvezeték projektje megvalósuljon. A közösségi finanszírozást, egy nemzetközi koordinációs testület felállítását és a forrásországokkal kialakítandó szorosabb együttműködést Gyurcsány elengedhetetlennek vélte.
Várják, hogy nyíljon a brüsszeli pénztárca
„Az Európai Unió saját forrásokból, vissza nem térítendő tőketámogatásokként, legalább 2-3 száz millió eurót tegyen bele a programba.” – mondta a miniszterelnök.
Szakértők szerint a Nabucco gázvezeték legnagyobb problémája, hogy annak politikai jellege miatt nem várható az üzleti szféra aktivitása. A túl hosszú megtérülési idő nem ösztönzi a magántőke beruházásait, ezért a költségeket mindenképpen –legalább részben- hivatalos forrásból kell előteremteni.
Andris Piebalgs utalt a hét elején Brüsszelben megindult kormányközi egyeztetésekre, melynek célja részben a finanszírozás meghatározása. A biztos az EurActiv-nak elmondta, hogy „Gyurcsány Ferenc szavai nem találnak majd süket fülekre”, sőt felszólalásában is hangsúlyozta, hogy a Bizottság „a gazdaságélénkítő tervben is javasol forrást a Déli Gázfolyosó, és ennek részeként a Nabucco számára”. A Reuters ugyanakkor arról számol be, hogy Piebalgs a támogatást csak kölcsönök és nem visszatérítendő támogatás formájában képzeli el.
Elkötelezettségének adott hangot az Európai Beruházási Bank (EIB) és az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) elnöke is, akik beszédükben hangsúlyozták, hogy „készen állnak a projektbe beruházni”.
Budapesti Nabucco koordináció?
Második feltételként Gyurcsány Ferenc elengedhetetlennek tartotta a Nemzetközi Nabucco Tanács felállítását, amely levezényelné és koordinálná a projekt megvalósítását. Egy ilyen testület felállítására azért lenne szükség, mert a gázvezeték nem csak az Európai Unió, de Európa határait is átszeli, így a megvalósítás több ország és több kontinens állami vezetőinek szoros együttműködését követeli meg.
A miniszterelnök elmondta, „Magyarország boldogan vállalja, hogy egy ilyen testület titkárságához helyszínt biztosítson”. A kijelentésben megnyilvánul, hogy Magyarország központi szerepet kíván játszani a megvalósítás minden fázisában.
Szorosabb kapcsolatok a Kaszpi térséggel
A gázvezeték megvalósulásának utolsó feltétele a miniszterelnök szerint a forrásországokkal való szorosabb, nem csak üzleti jellegű együttműködés. Ilham Aliyev, Azerbajdzsán elnöke –aki Gyurcsány Ferenc után, de Mirek Topolánek előtt szólalhatott fel- üdvözölte a kezdeményezést. Aliyev hangsúlyozta, volt már rá példa a történelemben, hogy Azerbajdzsánra csak, mint „nyersanyagra” tekintettek, ám ez a Szovjetunió szétesésével megszűnt. „A Nabuccoval való kapcsolatainkban az együttműködés további [az üzleti szempontokon kívüli] aspektusait is látni szeretnénk.” – mondta az azeri elnök.
Bár sem Piebalgs, sem Topolánek nem reagált a felvetésre, de a cseh miniszterelnök felszólalásában egy mondat erejéig utalt arra, hogy az Európai Unióban jelenleg is napirenden van a Keleti Partnerség terve, amely éppen ilyen szorosabb együttműködést létesítene a közép-ázsiai térség országaival.
Vélemények:
Mirek Topolánek, az EU soros elnökségét vivő Cseh Köztársaság miniszterelnöke elmondta, szimbolikusnak tekinti a Nabucco projektet, hiszen „Ausztriában, egy régi tagállamban végződik, az új tagállamokon és egy tagjelölt államon –Törökország- fut keresztül, és Közép-Ázsiában kezdődik, amellyel az EU a Keleti Partnerséget tervezi”.
Topolánek hangsúlyozta, hogy „a Nabucco nem egy Oroszország-ellenes projekt”, majd hozzátette, hogy „Oroszország sem ellenséges a projekttel szemben”.
Az EU energiaügyi biztosa Andris Piebalgs mindezt azzal egészítette ki, hogy „Oroszország soha nem mutatott érdeklődést a projekt iránt”.
Gyurcsány Ferenc Magyarország miniszterelnöke felszólította Brüsszelt, „a Nabucco térítését az EU előzetesen finanszírozza meg. Az Unió költségvetései és intézményei. Tőkével és hitellel. Ők vállalják azt a kockázatot, amit a magánszféra nem akar, már csak azér sem, merpontosan tudják, hogy ez nem tisztán üzleti projekt”.
A török energiaügyi miniszter, Hilmi Güler országa tapasztalatait hangsúlyozta. Rámutatott, hogy Törökország már sikerrel építette meg a Baku-Tbilisi-Ceyhan és a Baku-Erzurum vezetékeket, és felajánlotta országa infrastrukturáját az EU szolgálatába. „Használhatjuk a jelenlegi hálózatunkat is a Nabucco projekthez. Ez egy felajánlás önöknek,” mondta a miniszter.
